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（中央社記者陳至中台北17日電）第二屆唐獎生技醫藥獎3位得主，為CRISPR的專利形同水火，美國專利商標局上訴委員會美國時間2月15日作出關鍵裁決，張鋒與所屬哈佛大學、麻省理工學院團隊獲得勝利。
根據麻省理工學院「MIT Technology Review」公布的訊息，美國專利商標局判定張鋒團隊，與夏彭提耶（Emmanuelle Charpentier）、道納（Jennifer A.Doudna）的CRISPR研究「並不存在衝突（nointerference in fact）」。
有趣的是，上述3人同時是第二屆唐獎生技醫藥獎得主，去年兩造專利官司還打的水深火熱之時，3人便到台灣同台演講和領獎。但彼此沒什麼互動，只是在公開受訪時不約而同地指出，專利糾紛不會阻礙基因編輯研究的進展。
專利戰的核心「CRISPR/Cas9」，是一套快速基因編輯技術平台，夏彭提耶（Emmanuelle Charpentier）、道納（Jennifer A. Doudna）發現有2種RNA負責將Cas導向目標DNA，並可嵌合在一起，形成單鏈引導RNA去找尋目標基因。而張鋒則率先在哺乳類和人類細胞進行基因體編輯，更進一步改良同時編輯多個基因、同源性基因修復的實驗辦法。
2014年4月美情趣椅國專利商標局的第一個CRISPR專利，是發給張鋒，而不是早了7個月就申請的夏彭提耶和道納，這讓兩組人鬧翻。
外國媒體曾分析stu訓練大師，張鋒捷足先登的原因，在於使用了加速專利申請方法track one，一般專利申請要12個月，track one則是6個月內保證給答案。當然，這套加速方法所費不貲，張鋒團隊較有經費。
美國專利商標局今年2月15日作出的裁決，主要認為在張鋒之前，沒有科學家能證明CRISPR能用於真核生物的細胞上，例如人類。
根據麻省理工學院的訊息，道納所屬的加州柏克萊大學團隊對裁決結果表示「尊重」，但仍強調道納和夏彭提耶是CRISPR系統的第一發明者。1060217
旺報【記者林瑞益╱綜合報導】
廣東省電動車商會日前召開記者會，會中，廣東產品品質監督檢驗研究院提出並起草大陸首個電動平衡車行業標準──廣東省地方標準（DB44/T1884），將於明年1月1日正式實施。
近來在各省市的街道上，都可以看到民眾使用電動平?車。大陸坊間甚至出現500元（人民幣，下同）包含運費的售價，令民眾懷疑這種電動平?車的品質是否實在。
代理銷售傳詐騙
廣東提出的電動平衡車標準對平衡車的整車性能、電池安全、機械安全、電氣安全以及環境適應性這五大方面進行檢測，標準已於今年9月12日公布，廣東省的地方標準將於明年1月1日落實。
廣東省電動車商會會長馬東山11月25日在會中指出，當下，平?車代理銷售詐騙多發生在廣州、深圳、東莞等地。行騙的公司大都是正規註冊的公司，打著招商加盟的旗號，透過虛假宣傳和在合同上設陷阱的方式，大肆進行詐騙，平均損失金額約2至4萬元。
除代理銷售的騙局之外，部分電動平衡車存在著充電爆炸、扭力不夠致人摔倒等產品品質方面的問題。廠家為獲取更大的利潤，不顧消費者的生命財產安全，生產假冒偽劣產品，擾亂行業發展秩序。
價格太低有問題
新華網報導，購買平?車時，消費者該如何選擇呢？廣東省電動車商會祕書長藍世有建議，消費者選購時可以要求商家提供相關檢驗報告，或購買貼有廣東製造標章的產品。
東莞市車小祕智慧科技有限公司總經理姚宇滿也說，消費者選購平?車時應看電池組、電機組和充電器的品質。一台品質過關的電動平?車成本價在700至800元左右，市場價1000至2000元不等，價格過於低廉的平衡車肯定有問題。他建議代理商和消費者不應單純從價格出發，而是要全方位了解產品後再做決定。
台灣方面，根據一家購物網站的資料顯示，電動平衡車的價格約新台幣7000元至7萬元不等，另有性能較好的賽格威平衡車售價每台新台幣20萬元。賽格威被列為運動工具，不能上路。
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電動平?車
電動平?車又稱電動滑板車、體感平衡車，以電池為動力，載著使用者前進或後退。使用者須有良好的平衡感，及訓練充足之後才可至人行道使用。隨著近年來的發展，電動平?車出現各種款式，包含有扶手與無扶手型，有雙輪及單輪的平?車。各款電動平?車經歷年來改良後，性能已越來越好。（林瑞益）
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