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（中央社記者黃雅娟台北4日電）105年電動機車銷售突破2萬台大關，雖然占總體機車銷售市場不到5％，但年增超過200％。研調機構分析師認為，除了政策補貼因素外，GOGORO的出現打破傳統一般人對電動機車的既定印象，是銷售爆發性成長的最主要因素。
根據環保署資料指出，105年各車廠電動機車銷售數量達2萬628台，較104年成長約2.6倍，其中62%來自睿能科技，也就是大家所熟知的GOGORO，其次是中華汽車，占比約22%。而這兩大廠就涵蓋去年電動機車銷售量的85%。
TrendForce旗下拓墣產業研究院車輛電子分析師張仙平指出，雖然全球電動車產業蔚為風潮，但觀察台灣電動汽車的新掛牌卻有下滑趨勢。雖然電動車產業在台灣看起來並不樂觀，但電動機車卻反其道而行，銷售起飛，年銷售雖然佔比不足整體機車市場的5%，但一年銷售成長2.6倍的數字，仍令人瞠目結舌。
張仙平表示，GOGORO其實是非常重要的因素。他分析，以往的電動機車多半是輕型機車，一般人印象中可能是「阿公阿媽騎的機車」。但是GOGORO的出現打破這個印象，成為台灣第一台重型機車，不管是在民眾的交通工具選擇習慣，或者是行駛旅程的需求，再到GOGORO的外型等，都打破電動機車原本的既定印象。
從銷售數字來看，其實光是GOGORO去年一整年的銷售量，就已經是前年全部品牌銷售量的2倍之多。
不過在世界各國想要推動新能源車，張仙平坦言，產業的價格新竹縣竹北市情趣蛋以及政策的補貼仍然是兩個最重要的因素，如果這些誘因沒有強烈到讓一般消費者願意捨棄一般的汽車，新能源車就無法在市場上佔有一席之地。
根據財團法人車輛測試研究中心的報告指出，像是荷蘭及挪威針對燃油車輛的稅負相當嚴苛，對純電動車則免徵註冊稅或持有稅，提供民眾購車誘因。
張仙平也提到，歐洲甚至有些國家提供電動車行駛的專用道，增加民眾購買電動車的誘因。而從中國大陸去年出現的「騙補」風波，更可窺見政策補助的強大吸引力。
而台灣為鼓勵民眾購買電動車輛，政府給予電動車免貨物稅的優惠，原本將於1月27日落日，立法院於105年12月30日三讀通過「貨物稅條例」修正案，將租稅優惠延長 5年至110年底止，希望能夠幫助整個產業發展更加成熟。
張仙平強調，在現有的環境下發展電動車產業，的確需要政策補助的誘因，不過長期而言，補貼政策的內容勢必會逐年下降，雖然台灣電動車的發展目前不如電動機車樂觀，未來發展仍有待產業跟政府共同努力。1060204
丘姓男子昨天晚間和友人相約吃薑母鴨，結束後欲把遊覽車開到停車場，因不熟路況，逆向闖進汐止區的北山大橋機車道遭警方攔下，酒測值高達每公升○?六三毫克，訊後送辦。
有網友將影片上傳臉書（Facebook）社團「爆料公社」，發文提到「帶給你滿滿的遊覽車，逆向開上北山大橋機車道，這絕對不是三寶來著，那個路汽車都會卡住，他還開了一半，偉哉學長～」。
影片一發出，引起網友熱烈迴響，有網友表示，「喝醉了想試試不同的路」、「他還能準準的進車道，他真的醉了嗎」、「技術好好」、「酒駕是要過奈何橋吧！」、「警察叫我走直線，太看不起我，所以就開上機車道證明沒喝醉酒」、「哇！逆向上橋嗎？怎麼過彎的」。
警方調查，五十三歲的駕駛丘男，昨天下午六時載客返回台北市富豪飯店後，因友人邀約敘舊，席間喝了幾碗摻有米酒的薑母鴨，餐敘結束後，欲將遊覽車開到台北市濱江街大型車輛停車場停放時，因不熟悉附近道路，才會不慎誤闖北山大橋機車引道。
汐止警分局橫科派出所員警巡邏發現遊覽車誤闖機車引道，立即上前將遊覽車攔下盤查。
過程中發現丘男身上散發出濃厚酒味，經實施酒精測試，酒測值高達每公升花蓮縣玉里鎮潤滑愛○?六三毫克，訊後依公共危險移送法辦。
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